Олон тооны агааржуулагч, хөргөлтийн системүүд нь хоёр үндсэн шалтгааны улмаас конденсаторыг гадаа байрлуулдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь ууршуулагчийн шингээсэн дулааны зарим хэсгийг зайлуулах, хоёрдугаарт, дуу чимээний бохирдлыг бууруулахын тулд гаднах орчны сэрүүн температурын давуу талыг ашиглана.
Конденсацийн нэгжүүд нь ихэвчлэн компрессор, конденсаторын ороомог, гадаа конденсаторын сэнс, контактор, эхлүүлэх реле, конденсатор, хэлхээ бүхий хатуу төлөвт хавтангаас бүрдэнэ. Хүлээн авагч нь ихэвчлэн хөргөлтийн системийн конденсацийн нэгжид нэгдсэн байдаг. Конденсаторын нэгжийн дотор компрессор нь ихэвчлэн ёроолд эсвэл хайрцганд ямар нэгэн байдлаар холбогдсон халаагчтай байдаг. Энэ төрлийн халаагуурыг ихэвчлэн a гэж нэрлэдэгкартер халаагч.
Theкомпрессорын картер халаагчихэвчлэн картерийн ёроолд бэхлэгдсэн эсвэл компрессорын картер доторх худагт оруулдаг эсэргүүцэлтэй халаагуур юм.Картер халаагчОрчны температур нь системийн ууршуулагчийн температураас бага байдаг компрессорууд дээр ихэвчлэн олддог.
Картерын тос эсвэл компрессорын тос нь олон чухал үүрэгтэй. Хэдийгээр хөргөгч нь хөргөхөд шаардлагатай ажлын шингэн боловч компрессорын хөдөлгөөнт механик хэсгүүдийг тослоход тос хэрэгтэй. Хэвийн нөхцөлд компрессорын хайрцгаас бага хэмжээний тос гарч, хөргөлтийн бодистой хамт систем даяар эргэлддэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд системийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх хөргөлтийн зохих хурд нь эдгээр хаягдсан тосыг картер руу буцаах боломжийг олгодог бөгөөд энэ шалтгааны улмаас тос болон хөргөлтийн бодис нь бие биенээ уусгах ёстой. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн газрын тос, хөргөлтийн уусах чадвар нь системийн өөр асуудал үүсгэж болно. Асуудал нь хөргөлтийн бодисын шилжилт хөдөлгөөн юм.
Шилжилт хөдөлгөөн бол үе үе тохиолддог үзэгдэл юм. Энэ нь компрессор унтрах үед шингэн ба/эсвэл уурын хөргөлтийн бодисууд шилжих буюу компрессорын картер болон сорох шугам руу буцах үйл явц юм. Компрессорын тасалдал, ялангуяа удаан хугацаагаар зогссон үед хөргөгчийг хамгийн бага даралттай газарт шилжүүлэх эсвэл шилжүүлэх шаардлагатай болно. Байгалийн хувьд шингэн нь өндөр даралттай газраас бага даралттай газар руу урсдаг. Crankcase нь ихэвчлэн тос агуулсан байдаг тул ууршуулагчаас бага даралттай байдаг. Хүрээлэн буй орчны сэрүүн температур нь уурын доод даралтын үзэгдлийг нэмэгдүүлж, хөргөлтийн уурыг картер дахь шингэн рүү конденсацлахад тусалдаг.
Хөргөсөн тос нь өөрөө уурын даралт багатай бөгөөд хөргөгч нь уур эсвэл шингэн төлөвт байгаа эсэхээс үл хамааран хөргөгч тос руу урсах болно. Үнэн хэрэгтээ хөлдөөсөн тосны уурын даралт маш бага тул хөргөлтийн систем дээр 100 микрон вакуум татсан ч ууршихгүй. Зарим хөлдөөсөн тосны уур 5-10 микрон хүртэл буурдаг. Хэрэв тос нь ийм бага уурын даралттай байдаггүй бол хайрцганд бага даралт эсвэл вакуум байх бүрт энэ нь уурших болно.
Хөргөлтийн бодисын шилжилт нь хөргөлтийн ууртай хамт тохиолдож болох тул шилжилт нь өгсүүр эсвэл уруудаж болно. Хөргөлтийн уур нь картерт хүрэхэд хөргөгч/тосон холилдох чадвараас болж тосонд шингэж, өтгөрүүлнэ.
Удаан хаалттай циклийн үед шингэн хөргөгч нь картер дахь тосны ёроолд судалтай давхарга үүсгэнэ. Учир нь шингэн хөргөгч нь газрын тосоос илүү хүнд байдаг. Компрессор унтрах богино мөчлөгийн үед шилжсэн хөргөгч нь газрын тосны доор суурьших боломж байхгүй ч картер дахь тостой холилдсон хэвээр байх болно. Халаалтын улирал ба/эсвэл сэрүүн саруудад агааржуулагч шаардлагагүй үед орон сууцны эзэд агааржуулагчийн гадаа конденсаторын цахилгааны холболтыг унтраадаг. Энэ нь тахир халаагуурын цэнэггүй болсон тул компрессорын картерийн дулаан байхгүй болно. Энэ урт мөчлөгийн үед хөргөлтийн бодисыг картер руу шилжүүлэх нь гарцаагүй.
Хөргөлтийн улирал эхэлмэгц гэрийн эзэн агааржуулагчийг ажиллуулахаас дор хаяж 24-48 цагийн өмнө таслуурыг эргүүлэхгүй бол хөргөлтийн бодисын эргэлт удаан үргэлжилсэний улмаас картерт хүчтэй хөөсөрч, даралт ихсэх болно.
Энэ нь тахир хайрцгийн тосны зохих түвшинг алдаж, холхивчийг гэмтээж, компрессорын бусад механик гэмтэлд хүргэж болзошгүй юм.
Crankcase халаагуур нь хөргөлтийн бодисын шилжилттэй тэмцэхэд туслах зорилготой юм. Картерийн халаагуурын үүрэг нь компрессорын картер дахь тосыг системийн хамгийн хүйтэн хэсгээс өндөр температурт байлгах явдал юм. Ингэснээр тахир хайрцаг нь системийн бусад хэсгээс арай өндөр даралттай байх болно. Картер руу орж буй хөргөгчийг дараа нь ууршуулж, сорох хоолой руу эргүүлнэ.
Циклээс гадуурх хугацаанд хөргөлтийн бодисыг компрессорын картер руу шилжүүлэх нь ноцтой асуудал юм. Энэ нь компрессорын ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй
Шуудангийн цаг: 2024 оны 9-р сарын 25-ны хооронд